NWS Faun ATF 160 G-5

Dagen før at Liebherr LTR 1100 ankom modtog vi en Faun ATF 160 G-5 og SPMT vogn fra ALE som vi har samarbejde med. Det er fint med nyt og lækkert grej. Sådan en fætter kan laste 180 tons og vejer 30 tons. Det er Johnny som skulle køre i kranen men han har desværre sagt op for andre udfordringer så det er Steen der har fået den og det jeg er bestemt glad for at være Steens kolega igen.

NWS

Det bliver spændende at prøve sådan LTR 1100, en konstellation med bælter og hydraulisk bom.

Skal montere 1200 elementer i Haderslev for Expan med Jesper A, Mik og Chris.

Dette byggeri er afsluttet og det var en rigtig fin og flexibel kran at køre med.

Nu er det 3xH som har fået den og den kører i Silkeborg nu på et længerevarende byggeri for samme kunde.

Ny arbejdsgiver

Her er min foreløbige kran hos NWS som er et nyt kranfirma som har hovedkontor i Fredericia.

Skærbækværket

Skal nedbryde et elektrofilter på skærbækværket.
Det er altid spændende med nedhejs af div. emner ved nedrivning.
Vægte er altid anslået. F.eks. skulle dette være det tungeste, så jeg rekvirerede vores 160 t kran .
Efter at have løftet de første ned hvor vægten var betydeligt større end anslået skød vi denne kanal til over 20 tons. Det viste sig at den ikke var tungere en de andre emner.


Her står den lille 90 tonner.
Denne kanal skulle veje 6 tons men vejede 8,7 tons.
Den til venstre vejede 17,8 tons oplyst vægt var ca.10 tons.
Ja man skal tænke sig om.

Topbeskæring af træer

Det er billedet i mit kamera

Bekendtskab med ATF90G4

Nu kører jeg i en Faun ATF90G4.
Det er en fornøjelse.
Der er mange nye ændringer i forhold til den gamle ATF80 som jeg har kørt for ca 3 år siden.
(Bemærk instuktionsbog i forrude.)
Man må sige at det er noget af en omvæltning i forhold til en Grove GMK6250 som jeg kommer fra.
Det går noget stærkere, men det er ligesom at jeg lige har forladt den gamle ATF80.
Den ligger ligesom i hånden på mig. Bortset fra at der er småt med plads når der skal ballast på.

Denne kran er forsynet med Liftadjuster og ellers alt det udstyr den kan fåes med undtaget airconditon i undervogn.

Billederne er taget i Odense, på det første job jeg har udført med denne kran.
Vægge i let beton og dæk i 2.40 m. bredde på ca 7 tons. Fin kran kører og løfter godt.

Ny arbejdsgiver

Jeg har været ansat hos Kranexpressen for to år siden. Det var en dynamisk og udfordrende virksomhed at arbejde i, men noget uenighed var årsag til at jeg skiftede job.
Dette har jeg nu lagt bag mig og er nu igen ansat der.
Flemming som er direktør gav mig en udfordring jeg ikke kunne lade ligge uprøvet.
Så vupti nu står jeg på en ny adresse i Fredericia.
Kranexpressen har startet en ny afdeling i Fredericia og den skal jeg være en del af.
Det har jeg prøvet før da Flemming startede med nogle få kraner.
En del af succesen var at vi mødte op med posivitet, flexibilitet og nye fuldt udstyrede kraner der bare virkede.
Hvor mange kraner der skal være i Fredericia, kommer an på hvor mange ordrer vi får.

Der er i øjeblikket en Faun ATF 160G 5 og en Faun 90G 4 begge kraner er fuldt udstyrede med kamera, aircondition og mm. Dette er kraner der har en supergod løfteevne. Faktisk bedst på markedet.
Jeg har kørt i ATF45, ATF60, ATF80, ATF90G4 og ATF160G5.
Det har været rimeligt driftsikre og gode kraner og jeg har været glad for at køre i dette fabrikat.
Her på billederne er en ATF160G5